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与生俱来的“污染” 80%的车载净化器没用?
发布时间:2019-10-30 16:36
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  近年来,雾霾、装修污◆●△▼●染导致的疾病比比皆是,有人甚至因为居住甲醛超标的房子而失去生命,空气质量逐渐成为了人们关注的重点之一,随之而来的是口罩、空气净化器等产品的热销。但很多人并不知道,汽车其实也是污染的重灾区。

  问题既然提出了,就会有人解决,于是厂商为我们带来了与空气净化器类似的车载式空气净化器,宣称可以像处理室内污染一样对◆◁•车内空气进行净化,但车载空气净化器真的有用吗?为什么这样说?其实这是由空气净化器的净化原理决定的。空气净化器由电机与滤网两个部分组成。工作时,电机将污浊的空气吸入净化器,经过滤★▽…◇网过滤吸附等处理后再吹出来,以此来达到净化的目的。

  所以,对于▪…□▷▷•室内空气净化器来说,最重要的无外乎是电☆△◆▲■机与滤网了。电机决定了进风量,进风量大,CA▼▲DR值就高,高C◇…=▲ADR值很大程度△▪▲□△上也能反应了净化效率高。而滤网决定了过滤净化的干净程度,滤网等级越高,过滤就越干净,滤网中活性炭越多,能够吸附的有害气体也就越多。而对于车载空气净化器来说,因为车内空间狭小,并不需要太快的净化速度,电机的依▪•★赖程度并不是很大,最为重要的应该是滤网,80%的车载净化器没用,都是因为它。为什么这么说?因为车载净化器体积有限,滤网普遍都非常的小,窄小的滤网可▼▼▽●▽●想而知,活性炭含量也不会高到哪里去,随之而来还会产生新的问◇=△▲题——饱和与二次污染。今天环仪小编给大家详细讲解“车载净化器黄测试仓”测试方法机过程:

  测试过程中主要测试了甲醛,苯和TVOC(总可挥发性有机物)以全面的了解车内有害气体的情况。

  测试前测试用车□◁辆按照HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物资》采样测定方法规定,保持密闭16小时。

  取样车内▽•●◆起始的气体样,作为初始的气体样,作为初始标准值,后开启车载空气净化器,分别于15分钟、30分钟、1小时、2小时、3小时采集气体★△◁◁▽▼样本,通过对比不同时间点样本中挥发性有机物和醛酮物质的含量,来判断车载空气净化器•☆■▲的实◆■际使用过程中是否真的有效。

  说起环仪仪器车载净化器环▲★-●境测试仓检测过的车载空气净化器绝对有保障,车载空气净化器的使用功能更环保,那真可谓是“火力全开”“性能惊人”,轻轻松松击破车内各种空气污染的隐★◇▽▼•患。它采用三层滤网设计,高品质•●空气滤芯4层净化过滤PM2.5、甲醛等常见有害物质,真空沉浸技术有效提升吸附能力及去除酸性,全方位高速净化车内空气。独有的微电脑控制系统,可以很好的吸附异味、大颗粒烟雾、粉尘、烟灰、杂质,同时能有效避免二次污染,促进身体健康,号称◁☆●•○△空气中的“维生素”。我司专业生产车载净化器环境测试仓及3立方米空气净化器性能测试舱及空气净化器风量测试台等,全面测试空气净化器的CADR值,甲醛去除率、臭氧去除率及菌类等等。这些是保障空气净化器性能测试的主要方法。环仪仪器现主要生产此类检测设备,更多详细资料请联系环仪咨询!

  我们将继续▲●…△秉承“干好每一件小事情,做好没一台产品”的宗旨,我们将不断努了,再接再厉。敬业和专业只有下限,没有上限,在新的一年里,我们将一如既往●地一持续向上的敬业精神和专业能力来回报客户对我们的信任。

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